091 327 0770 - 090 326 2566
info@hdsteel.com.vn

 

Indian Aluminium Industry Calls for Review of Import Duties and FTAs to Counter US Tariff Impact

New Delhi, September 5, 2025 – The Indian aluminium industry is facing significant challenges due to increased US tariffs on aluminium and steel products, coupled with a surge in cheaper imports. The Aluminium Extrusion Manufacturers Association of India (ALEMAI) has officially urged the government to review existing import duties and Free Trade Agreements (FTAs) to protect domestic manufacturing and boost local consumption.

Context and Impact of US Tariffs

The US decision to raise tariffs on steel and aluminium imports from 25% to 50% has sent ripples across global markets. For India, this move directly affects approximately 20-25 Indian aluminium exporters, disrupting supply chains and reshaping international trade flows. A direct consequence is that cheaper aluminium products, unable to enter the US market, are now being diverted to other markets, including India, putting immense pressure on domestic producers.

Internal Challenges of the Indian Aluminium Industry

The Indian aluminium extrusion industry has a total installed capacity of about 3 million tonnes per annum. However, current capacity utilization stands at only around 1.2 million tonnes. More alarmingly, aluminium imports into India have exceeded 1.5 million tonnes. This significant disparity between utilized capacity and imports highlights a serious issue regarding the competitiveness of domestic production.

Several factors contribute to the high import volumes:

  • Price Differences: Imported aluminium products are often cheaper, primarily due to subsidies from exporting countries or advantages in production scale.
  • FTA Concessions: Many FTAs signed by India provide tariff concessions, allowing value-added aluminium products to be imported duty-free or at very low rates, especially those classified under various HSN (Harmonised System of Nomenclature) codes.
  • Competitive Pressure: The influx of cheaper imports, particularly from countries with surplus capacity, is creating downward price pressure and threatening the viability of domestic manufacturers, who are already struggling to operate below capacity.

Untapped Potential and Strategic Importance

India's per capita aluminium consumption is currently around 3-4 kg, significantly lower than the global average of 11-13 kg, China (25-30 kg), and the US (17-18 kg). This figure indicates enormous potential for growth in domestic aluminium consumption. If adequately protected and encouraged, the domestic industry could thrive to meet this demand.

Aluminium is a strategic material, essential for various critical sectors such as construction, electronics, aerospace, and renewable energy. With its superior properties like lightweight, strength, and corrosion resistance, aluminium is a cornerstone for India's infrastructure development and economic growth. To understand more about this material, you can refer to the article What is Aluminium? All You Need to Know About its Properties and Applications.

ALEMAI's Proposals and Economic Benefits

Jitendra Chopra, President of ALEMAI, emphasized that restricting imports through a review of import duties and FTAs is crucial for the domestic industry to increase production and meet local demand. This would not only help create value-added products within India but also improve competitiveness in both domestic and international markets. These measures are expected to offset the negative impact of US tariffs and reduce overall costs through economies of scale.

Promoting domestic aluminium production and consumption will also generate employment opportunities, strengthen the value chain, and contribute to India's self-reliance goals. The diverse applications of aluminium in daily life and industry are also a crucial factor to be leveraged. Learn more about the Applications of Aluminium: From Everyday Life to Industrial Production.

Conclusion

The Indian aluminium industry is at a pivotal moment, requiring strategic intervention from the government. Reviewing and adjusting import duty policies and FTAs is not merely a temporary protective measure but a long-term strategy to strengthen the manufacturing base, boost domestic consumption, and secure India's competitive position on the global aluminium industry map. This is a necessary step to transform challenges into opportunities, moving towards a sustainable and prosperous future for the Indian aluminium sector.

References:

  • CNBCTV18.com
  • Rediff.com
  • Scanx.trade
  • Newsarenaindia.com
  • ETManufacturing.indiatimes.com

 


Bài viết liên quan

Nhôm A5052: chọn O, H32 hay H34, bán kính chấn và lỗi khi mua

Nhôm A5052: chọn O, H32 hay H34, bán kính chấn và lỗi khi mua

Cùng là nhôm A5052 nhưng tấm trạng thái O, H32 và H34 có độ bền, độ dẻo và bán kính c...

Giá nhôm tấm tuần 41/2026: SMM A00 rơi về 23.650 CNY/tấn sau lễ

Giá nhôm tấm tuần 41/2026: SMM A00 rơi về 23.650 CNY/tấn sau lễ

Sàn Thượng Hải mở cửa lại sau Quốc khánh với hai phiên giảm liền: giá nhôm thỏi SMM A...

Nghị định 344: ưu đãi chế tạo thiết bị điện trong nước từ 20/10

Nghị định 344: ưu đãi chế tạo thiết bị điện trong nước từ 20/10

Từ ngày 20/10/2026, Nghị định 344/2026/NĐ-CP mở cơ chế đặt hàng và ưu đãi cho doanh n...

Tính chất vật lý của nhôm: số liệu 1050, 3003, 5052 cho xưởng

Tính chất vật lý của nhôm: số liệu 1050, 3003, 5052 cho xưởng

Các con số vật lý của nhôm không giống nhau giữa các mác, và mỗi con số dẫn tới một q...

Giá nhôm tấm tuần 40/2026: SMM A00 giảm còn 24.030 CNY/tấn

Giá nhôm tấm tuần 40/2026: SMM A00 giảm còn 24.030 CNY/tấn

Giá nhôm thỏi SMM A00 giảm ba phiên liên tiếp trong tuần 40/2026, chốt 24.030 CNY/tấn...

Thị trường ô tô 8 tháng 2026 tăng nhanh nhất Đông Nam Á

Thị trường ô tô 8 tháng 2026 tăng nhanh nhất Đông Nam Á

Sau 8 tháng 2026, thị trường ô tô Việt Nam bán 432.548 xe, mức tăng cao nhất trong 6...

Nhôm tấm 3mm: trọng lượng, dung sai, chọn mác và lỗi khi mua

Nhôm tấm 3mm: trọng lượng, dung sai, chọn mác và lỗi khi mua

Nhôm tấm 3mm là độ dày được hỏi nhiều nhất trong nhóm tấm mỏng vì đủ cứng để làm thùn...

Nhôm A6061: chọn T6 hay T651, độ dày và lỗi khi mua tấm

Nhôm A6061: chọn T6 hay T651, độ dày và lỗi khi mua tấm

Nhôm A6061 là hợp kim nhôm–magie–silic hoá bền bằng nhiệt luyện, được dùng nhiều nhất...

Cước vận tải biển nội Á lập đỉnh 5 tuần liền trước Golden Week

Cước vận tải biển nội Á lập đỉnh 5 tuần liền trước Golden Week

Chỉ số cước container nội Á của Drewry chốt ngày 24/9/2026 ở 1.491 USD/40ft, tăng 6%...

Giá nhôm tấm tuần 39/2026: SMM A00 giữ 24.240 CNY/tấn

Giá nhôm tấm tuần 39/2026: SMM A00 giữ 24.240 CNY/tấn

Giá nhôm thỏi SMM A00 chốt tuần 39/2026 ở 24.240 CNY/tấn, cao hơn 60 CNY/tấn so với t...