091 327 0770 - 090 326 2566
info@hdsteel.com.vn

 

Ngành Công Nghiệp Nhôm Ấn Độ Kêu Gọi Rà Soát Thuế Nhập Khẩu và FTA Để Đối Phó Tác Động Từ Thuế Quan Mỹ

New Delhi, ngày 05 tháng 9 năm 2025 – Ngành công nghiệp nhôm Ấn Độ đang đối mặt với những thách thức đáng kể do sự gia tăng thuế quan của Hoa Kỳ đối với các sản phẩm nhôm và thép, cùng với làn sóng nhập khẩu giá rẻ. Hiệp hội các nhà sản xuất nhôm định hình Ấn Độ (ALEMAI) đã chính thức kêu gọi chính phủ xem xét lại các mức thuế nhập khẩu hiện hành và các Hiệp định Thương mại Tự do (FTA) để bảo vệ ngành sản xuất trong nước và thúc đẩy tiêu thụ nội địa.

Bối Cảnh và Tác Động của Thuế Quan Hoa Kỳ

Quyết định của Hoa Kỳ tăng thuế nhập khẩu đối với thép và nhôm từ 25% lên 50% đã tạo ra một làn sóng chấn động trên thị trường toàn cầu. Đối với Ấn Độ, động thái này ảnh hưởng trực tiếp đến khoảng 20-25 nhà xuất khẩu nhôm, làm gián đoạn chuỗi cung ứng và định hình lại dòng chảy thương mại quốc tế. Hậu quả trực tiếp là các sản phẩm nhôm giá rẻ, vốn không thể vào thị trường Mỹ, đang tìm đường đổ bộ vào các thị trường khác, trong đó có Ấn Độ, gây áp lực lớn lên các nhà sản xuất trong nước.

Thách Thức Nội Tại của Ngành Nhôm Ấn Độ

Ngành công nghiệp nhôm định hình của Ấn Độ có tổng công suất lắp đặt khoảng 3 triệu tấn mỗi năm. Tuy nhiên, mức độ sử dụng công suất hiện tại chỉ đạt khoảng 1,2 triệu tấn. Đáng báo động hơn, lượng nhập khẩu nhôm vào Ấn Độ đã vượt quá 1,5 triệu tấn. Sự chênh lệch lớn giữa công suất sử dụng và nhập khẩu cho thấy một vấn đề nghiêm trọng về khả năng cạnh tranh của sản xuất trong nước.

Có nhiều yếu tố dẫn đến tình trạng nhập khẩu cao:

  • Chênh lệch giá: Các sản phẩm nhôm nhập khẩu thường có giá thành thấp hơn, chủ yếu do trợ cấp từ các quốc gia xuất khẩu hoặc lợi thế về quy mô sản xuất.
  • Ưu đãi FTA: Nhiều FTA mà Ấn Độ đã ký kết cung cấp các ưu đãi thuế quan, cho phép các sản phẩm nhôm giá trị gia tăng được nhập khẩu miễn thuế hoặc với mức thuế rất thấp, đặc biệt là các sản phẩm được phân loại theo nhiều mã HSN khác nhau.
  • Áp lực cạnh tranh: Làn sóng nhập khẩu giá rẻ, đặc biệt là từ các quốc gia có công suất dư thừa, đang tạo ra áp lực giảm giá và đe dọa sự tồn tại của các nhà sản xuất trong nước, những người đang phải vật lộn để duy trì hoạt động dưới công suất.

Tiềm Năng Chưa Khai Thác và Tầm Quan Trọng Chiến Lược

Tiêu thụ nhôm bình quân đầu người của Ấn Độ hiện chỉ khoảng 3-4 kg, thấp hơn đáng kể so với mức trung bình toàn cầu (11-13 kg), Trung Quốc (25-30 kg) và Hoa Kỳ (17-18 kg). Con số này cho thấy tiềm năng tăng trưởng khổng lồ trong tiêu thụ nhôm nội địa. Nếu được bảo vệ và khuyến khích đúng mức, ngành công nghiệp trong nước có thể phát triển mạnh mẽ để đáp ứng nhu cầu này.

Nhôm là một vật liệu chiến lược, đóng vai trò thiết yếu trong nhiều lĩnh vực quan trọng như xây dựng, điện tử, hàng không vũ trụ và năng lượng tái tạo. Với các đặc tính vượt trội như nhẹ, bền và chống ăn mòn, nhôm là trụ cột cho sự phát triển cơ sở hạ tầng và tăng trưởng kinh tế của Ấn Độ. Để hiểu rõ hơn về vật liệu này, bạn có thể tham khảo bài viết Nhôm là gì? Tất cả những gì bạn cần biết về đặc tính, ứng dụng.

Đề Xuất của ALEMAI và Lợi Ích Kinh Tế

Ông Jitendra Chopra, Chủ tịch ALEMAI, nhấn mạnh rằng việc hạn chế nhập khẩu thông qua rà soát thuế nhập khẩu và các FTA là cần thiết để ngành công nghiệp trong nước tăng cường sản xuất và đáp ứng nhu cầu địa phương. Điều này không chỉ giúp tạo ra các sản phẩm giá trị gia tăng ngay tại Ấn Độ mà còn cải thiện khả năng cạnh tranh trên cả thị trường nội địa và quốc tế. Các biện pháp này được kỳ vọng sẽ bù đắp tác động tiêu cực từ thuế quan của Hoa Kỳ và giảm chi phí tổng thể thông qua lợi thế kinh tế theo quy mô.

Việc thúc đẩy sản xuất và tiêu thụ nhôm trong nước cũng sẽ tạo ra nhiều cơ hội việc làm, tăng cường chuỗi giá trị và đóng góp vào mục tiêu tự lực cánh sinh của Ấn Độ. Các ứng dụng đa dạng của nhôm trong đời sống và công nghiệp cũng là một yếu tố quan trọng cần được khai thác. Tìm hiểu thêm về Ứng dụng của nhôm: Từ đời sống hàng ngày đến công nghiệp sản xuất.

Kết Luận

Ngành công nghiệp nhôm Ấn Độ đang ở một thời điểm then chốt, đòi hỏi sự can thiệp chiến lược từ chính phủ. Việc rà soát và điều chỉnh chính sách thuế nhập khẩu cùng các FTA không chỉ là biện pháp bảo hộ tạm thời mà còn là chiến lược dài hạn để củng cố nền tảng sản xuất, thúc đẩy tiêu thụ nội địa và đảm bảo vị thế cạnh tranh của Ấn Độ trên bản đồ công nghiệp nhôm toàn cầu. Đây là bước đi cần thiết để biến thách thức thành cơ hội, hướng tới một tương lai bền vững và thịnh vượng cho ngành nhôm Ấn Độ.

Nguồn tham khảo:

  • CNBCTV18.com
  • Rediff.com
  • Scanx.trade
  • Newsarenaindia.com
  • ETManufacturing.indiatimes.com

 


Bài viết liên quan

Nhôm A5052: chọn O, H32 hay H34, bán kính chấn và lỗi khi mua

Nhôm A5052: chọn O, H32 hay H34, bán kính chấn và lỗi khi mua

Cùng là nhôm A5052 nhưng tấm trạng thái O, H32 và H34 có độ bền, độ dẻo và bán kính c...

Giá nhôm tấm tuần 41/2026: SMM A00 rơi về 23.650 CNY/tấn sau lễ

Giá nhôm tấm tuần 41/2026: SMM A00 rơi về 23.650 CNY/tấn sau lễ

Sàn Thượng Hải mở cửa lại sau Quốc khánh với hai phiên giảm liền: giá nhôm thỏi SMM A...

Nghị định 344: ưu đãi chế tạo thiết bị điện trong nước từ 20/10

Nghị định 344: ưu đãi chế tạo thiết bị điện trong nước từ 20/10

Từ ngày 20/10/2026, Nghị định 344/2026/NĐ-CP mở cơ chế đặt hàng và ưu đãi cho doanh n...

Tính chất vật lý của nhôm: số liệu 1050, 3003, 5052 cho xưởng

Tính chất vật lý của nhôm: số liệu 1050, 3003, 5052 cho xưởng

Các con số vật lý của nhôm không giống nhau giữa các mác, và mỗi con số dẫn tới một q...

Giá nhôm tấm tuần 40/2026: SMM A00 giảm còn 24.030 CNY/tấn

Giá nhôm tấm tuần 40/2026: SMM A00 giảm còn 24.030 CNY/tấn

Giá nhôm thỏi SMM A00 giảm ba phiên liên tiếp trong tuần 40/2026, chốt 24.030 CNY/tấn...

Thị trường ô tô 8 tháng 2026 tăng nhanh nhất Đông Nam Á

Thị trường ô tô 8 tháng 2026 tăng nhanh nhất Đông Nam Á

Sau 8 tháng 2026, thị trường ô tô Việt Nam bán 432.548 xe, mức tăng cao nhất trong 6...

Nhôm tấm 3mm: trọng lượng, dung sai, chọn mác và lỗi khi mua

Nhôm tấm 3mm: trọng lượng, dung sai, chọn mác và lỗi khi mua

Nhôm tấm 3mm là độ dày được hỏi nhiều nhất trong nhóm tấm mỏng vì đủ cứng để làm thùn...

Nhôm A6061: chọn T6 hay T651, độ dày và lỗi khi mua tấm

Nhôm A6061: chọn T6 hay T651, độ dày và lỗi khi mua tấm

Nhôm A6061 là hợp kim nhôm–magie–silic hoá bền bằng nhiệt luyện, được dùng nhiều nhất...

Cước vận tải biển nội Á lập đỉnh 5 tuần liền trước Golden Week

Cước vận tải biển nội Á lập đỉnh 5 tuần liền trước Golden Week

Chỉ số cước container nội Á của Drewry chốt ngày 24/9/2026 ở 1.491 USD/40ft, tăng 6%...

Giá nhôm tấm tuần 39/2026: SMM A00 giữ 24.240 CNY/tấn

Giá nhôm tấm tuần 39/2026: SMM A00 giữ 24.240 CNY/tấn

Giá nhôm thỏi SMM A00 chốt tuần 39/2026 ở 24.240 CNY/tấn, cao hơn 60 CNY/tấn so với t...