091 327 0770 - 090 326 2566
info@hdsteel.com.vn

FCA Probes Mercuria: LME Aluminium Dominance Disrupts Market (September 04, 2025)

The UK's Financial Conduct Authority (FCA) investigates Mercuria over its LME aluminium holdings, raising concerns about market manipulation

On September 4, 2025, the British Financial Conduct Authority (FCA) formally questioned Mercuria Energy Group Ltd., a Swiss commodities trader, regarding its substantial aluminium holdings on the London Metal Exchange (LME). This move comes amidst growing concerns that Mercuria's dominant position has distorted prices and created a lack of transparency in the aluminium market, particularly for short-dated contracts. This event not only highlights the complex role of large commodity traders but also raises critical questions about the integrity and regulation of global metals markets.

Mercuria's Dominant Position and Market Impact

Since May 2025, Mercuria has amassed an astonishing amount, holding over 90% of all aluminium warrants on the LME. As of early September, this figure exceeded 421,000 tons. In mid-2025, Mercuria's aluminium holdings even reached higher figures, ranging between 600,000 and 800,000 tons. Aluminium warrants are documents that confer ownership of physical aluminium stored in LME warehouses.

This overwhelming position has had significant market repercussions:

  • Price Distortion: The concentrated ownership has led to significant price distortions, especially for short-term aluminium contracts. This creates an unfair environment for other market participants.
  • Lack of Transparency: The lack of price transparency and physical availability has eroded market confidence.
  • Restricted Physical Access: End-user industries for aluminium, such as packaging, construction, and transport, have faced difficulties in accessing physical aluminium, impacting their supply chains and production costs. To understand more about aluminium's applications, you can refer to the article What is Aluminum? All you need to know about its properties and applications.

LME and FCA Response

The FCA's inquiry aims to understand the rationale behind Mercuria's dominant position, its intended use of the metal, and its future plans for these holdings. This investigation likely stems from complaints from brokers or banks, or from the LME referring the matter to the FCA.

In response to market concerns, the LME has taken additional steps to mitigate risks associated with Mercuria's holdings. Notably, Mercuria was compelled to loan out parts of its massive aluminium position to other traders to ease supply squeeze risks. This occurred after its position in the June 2025 contract was reportedly larger than the available aluminium inventories in LME warehouses, which themselves were largely owned by Mercuria, making delivery by counterparties problematic at contract expiry.

Regulatory Gaps and Future Outlook

The Mercuria case has exposed gaps in the LME's existing rules. Current regulations primarily cover short-term contracts and dominant inventory positions but have proven insufficient to address larger monthly contracts with later expiries. This has prompted direct engagement by both the FCA and the LME to prevent market disorder.

Market analysts anticipate that this event will lead to increased regulatory scrutiny and potential policy changes by both the FCA and the LME to better control dominant positions in the aluminium market and possibly other metals. Heightened oversight of major commodity traders expanding into metals markets is inevitable.

Broader Market Implications

  • Aluminium Pricing: Aluminium prices will continue to be influenced by regulatory actions and the behavior of large traders. Price stability is crucial for aluminium-dependent industries.
  • Transparency and Liquidity: Regulators will seek to improve transparency and ensure fair liquidity in the market.
  • Supply Chain Risks: Aluminium producers and consumers need to re-evaluate their supply chain risks and explore diversification strategies. A solid understanding of technical standards like Important Aluminum Standards: ASTM, EN, JIS, GB/T Lookup Guide will help ensure product quality and stable supply.

Conclusion: The FCA's inquiry into Mercuria's LME aluminium holdings serves as a potent reminder of the need for robust regulations and continuous oversight in commodity markets. It underscores the delicate balance between allowing open market activity and ensuring orderly price formation, as well as guaranteeing physical access for all market participants. Investors and technical experts should closely monitor these developments, as they could reshape the structure and operation of the precious metals market in the future.


Bài viết liên quan

Giá nhôm tấm tuần 41/2026: SMM A00 rơi về 23.650 CNY/tấn sau lễ

Giá nhôm tấm tuần 41/2026: SMM A00 rơi về 23.650 CNY/tấn sau lễ

Sàn Thượng Hải mở cửa lại sau Quốc khánh với hai phiên giảm liền: giá nhôm thỏi SMM A...

Nghị định 344: ưu đãi chế tạo thiết bị điện trong nước từ 20/10

Nghị định 344: ưu đãi chế tạo thiết bị điện trong nước từ 20/10

Từ ngày 20/10/2026, Nghị định 344/2026/NĐ-CP mở cơ chế đặt hàng và ưu đãi cho doanh n...

Tính chất vật lý của nhôm: số liệu 1050, 3003, 5052 cho xưởng

Tính chất vật lý của nhôm: số liệu 1050, 3003, 5052 cho xưởng

Các con số vật lý của nhôm không giống nhau giữa các mác, và mỗi con số dẫn tới một q...

Giá nhôm tấm tuần 40/2026: SMM A00 giảm còn 24.030 CNY/tấn

Giá nhôm tấm tuần 40/2026: SMM A00 giảm còn 24.030 CNY/tấn

Giá nhôm thỏi SMM A00 giảm ba phiên liên tiếp trong tuần 40/2026, chốt 24.030 CNY/tấn...

Thị trường ô tô 8 tháng 2026 tăng nhanh nhất Đông Nam Á

Thị trường ô tô 8 tháng 2026 tăng nhanh nhất Đông Nam Á

Sau 8 tháng 2026, thị trường ô tô Việt Nam bán 432.548 xe, mức tăng cao nhất trong 6...

Nhôm tấm 3mm: trọng lượng, dung sai, chọn mác và lỗi khi mua

Nhôm tấm 3mm: trọng lượng, dung sai, chọn mác và lỗi khi mua

Nhôm tấm 3mm là độ dày được hỏi nhiều nhất trong nhóm tấm mỏng vì đủ cứng để làm thùn...

Nhôm A6061: chọn T6 hay T651, độ dày và lỗi khi mua tấm

Nhôm A6061: chọn T6 hay T651, độ dày và lỗi khi mua tấm

Nhôm A6061 là hợp kim nhôm–magie–silic hoá bền bằng nhiệt luyện, được dùng nhiều nhất...

Cước vận tải biển nội Á lập đỉnh 5 tuần liền trước Golden Week

Cước vận tải biển nội Á lập đỉnh 5 tuần liền trước Golden Week

Chỉ số cước container nội Á của Drewry chốt ngày 24/9/2026 ở 1.491 USD/40ft, tăng 6%...

Giá nhôm tấm tuần 39/2026: SMM A00 giữ 24.240 CNY/tấn

Giá nhôm tấm tuần 39/2026: SMM A00 giữ 24.240 CNY/tấn

Giá nhôm thỏi SMM A00 chốt tuần 39/2026 ở 24.240 CNY/tấn, cao hơn 60 CNY/tấn so với t...

Nhôm chống trượt: cách chọn mác, kiểu gân và độ dày

Nhôm chống trượt: cách chọn mác, kiểu gân và độ dày

Nhôm chống trượt là tấm nhôm có gân nổi một mặt, dùng cho sàn xe, cầu thang và sàn xư...