Giá nhôm tấm tuần 41/2026: SMM A00 rơi về 23.650 CNY/tấn sau lễ
Sàn Thượng Hải mở cửa lại sau Quốc khánh với hai phiên giảm liền: giá nhôm thỏi SMM A...
Ngày 04 tháng 9 năm 2025, Cơ quan Quản lý Tài chính Anh (FCA) đã chính thức đặt câu hỏi với Mercuria Energy Group Ltd., một tập đoàn thương mại hàng hóa Thụy Sĩ, về việc nắm giữ một lượng lớn nhôm trên Sàn Giao dịch Kim loại Luân Đôn (LME). Động thái này diễn ra trong bối cảnh những lo ngại ngày càng tăng về việc vị thế thống trị của Mercuria đã gây ra sự bóp méo giá cả và thiếu minh bạch trên thị trường nhôm, đặc biệt đối với các hợp đồng có kỳ hạn ngắn. Sự kiện này không chỉ làm nổi bật vai trò phức tạp của các nhà giao dịch hàng hóa lớn mà còn đặt ra những câu hỏi quan trọng về tính toàn vẹn và quy định của các thị trường kim loại toàn cầu.
Kể từ tháng 5 năm 2025, Mercuria đã tích lũy một lượng đáng kinh ngạc, nắm giữ hơn 90% tổng số chứng quyền nhôm (aluminium warrants) trên LME. Tính đến đầu tháng 9, con số này đã vượt quá 421.000 tấn. Vào giữa năm 2025, lượng nhôm mà Mercuria nắm giữ thậm chí còn đạt mức cao hơn, dao động trong khoảng 600.000 đến 800.000 tấn. Chứng quyền nhôm là các tài liệu chứng nhận quyền sở hữu nhôm vật chất được lưu trữ trong các kho của LME.
Vị thế áp đảo này đã gây ra những tác động đáng kể đến thị trường:
FCA đã bắt đầu cuộc điều tra để tìm hiểu lý do đằng sau vị thế thống trị của Mercuria, mục đích sử dụng kim loại này và các kế hoạch tương lai của tập đoàn đối với lượng nhôm nắm giữ. Cuộc điều tra này có thể xuất phát từ các khiếu nại từ các nhà môi giới hoặc ngân hàng, hoặc từ việc LME chuyển vấn đề này cho FCA.
Đáp lại những lo ngại của thị trường, LME đã thực hiện các bước bổ sung để giảm thiểu rủi ro liên quan đến việc nắm giữ của Mercuria. Đáng chú ý, Mercuria đã bị buộc phải cho các nhà giao dịch khác thuê lại một phần lớn vị thế nhôm của mình để giảm bớt rủi ro thiếu hụt nguồn cung. Điều này xảy ra sau khi vị thế của Mercuria trong hợp đồng tháng 6 năm 2025 được báo cáo là lớn hơn lượng tồn kho nhôm có sẵn trong các kho của LME, mà bản thân lượng tồn kho này phần lớn thuộc sở hữu của Mercuria, gây khó khăn cho việc giao hàng của các đối tác khi hợp đồng đáo hạn.
Trường hợp của Mercuria đã phơi bày những lỗ hổng trong các quy tắc hiện hành của LME. Các quy tắc hiện tại chủ yếu bao gồm các hợp đồng ngắn hạn và các vị thế tồn kho thống trị nhưng chưa đủ để giải quyết các hợp đồng hàng tháng lớn hơn với kỳ hạn xa hơn. Điều này đã thúc đẩy sự tham gia trực tiếp của cả FCA và LME để ngăn chặn sự rối loạn thị trường.
Các nhà phân tích thị trường dự đoán rằng sự kiện này sẽ dẫn đến việc tăng cường giám sát quy định và có khả năng thay đổi chính sách của cả FCA và LME để kiểm soát tốt hơn các vị thế thống trị trong thị trường nhôm và có thể cả các kim loại khác. Sự giám sát chặt chẽ hơn đối với các nhà giao dịch hàng hóa lớn mở rộng sang thị trường kim loại là điều khó tránh khỏi.
Kết luận: Cuộc điều tra của FCA đối với Mercuria về việc nắm giữ nhôm LME là một lời nhắc nhở mạnh mẽ về sự cần thiết của các quy định mạnh mẽ và sự giám sát liên tục trong thị trường hàng hóa. Nó nhấn mạnh sự cân bằng tinh tế giữa việc cho phép hoạt động thị trường mở và đảm bảo hình thành giá cả có trật tự, cũng như đảm bảo khả năng tiếp cận vật chất cho tất cả các bên tham gia thị trường. Các nhà đầu tư và chuyên gia kỹ thuật nên theo dõi sát sao những diễn biến này, vì chúng có thể định hình lại cấu trúc và hoạt động của thị trường kim loại quý trong tương lai.