091 327 0770 - 090 326 2566
info@hdsteel.com.vn

FCA Điều Tra Mercuria: Vị Thế Thống Trị Nhôm LME Gây Rối Loạn Thị Trường (Ngày 04/09/2025)

Cơ quan Quản lý Tài chính Anh (FCA) điều tra Mercuria về việc nắm giữ nhôm LME, làm dấy lên lo ngại về thao túng thị trường

Ngày 04 tháng 9 năm 2025, Cơ quan Quản lý Tài chính Anh (FCA) đã chính thức đặt câu hỏi với Mercuria Energy Group Ltd., một tập đoàn thương mại hàng hóa Thụy Sĩ, về việc nắm giữ một lượng lớn nhôm trên Sàn Giao dịch Kim loại Luân Đôn (LME). Động thái này diễn ra trong bối cảnh những lo ngại ngày càng tăng về việc vị thế thống trị của Mercuria đã gây ra sự bóp méo giá cả và thiếu minh bạch trên thị trường nhôm, đặc biệt đối với các hợp đồng có kỳ hạn ngắn. Sự kiện này không chỉ làm nổi bật vai trò phức tạp của các nhà giao dịch hàng hóa lớn mà còn đặt ra những câu hỏi quan trọng về tính toàn vẹn và quy định của các thị trường kim loại toàn cầu.

Vị Thế Thống Trị Của Mercuria và Tác Động Thị Trường

Kể từ tháng 5 năm 2025, Mercuria đã tích lũy một lượng đáng kinh ngạc, nắm giữ hơn 90% tổng số chứng quyền nhôm (aluminium warrants) trên LME. Tính đến đầu tháng 9, con số này đã vượt quá 421.000 tấn. Vào giữa năm 2025, lượng nhôm mà Mercuria nắm giữ thậm chí còn đạt mức cao hơn, dao động trong khoảng 600.000 đến 800.000 tấn. Chứng quyền nhôm là các tài liệu chứng nhận quyền sở hữu nhôm vật chất được lưu trữ trong các kho của LME.

Vị thế áp đảo này đã gây ra những tác động đáng kể đến thị trường:

  • Bóp méo giá: Sự tập trung lớn về quyền sở hữu đã dẫn đến sự bóp méo giá đáng kể, đặc biệt là đối với các hợp đồng nhôm ngắn hạn. Điều này tạo ra một môi trường không công bằng cho các nhà tham gia thị trường khác.
  • Thiếu minh bạch: Sự thiếu minh bạch về giá cả và nguồn cung vật chất đã làm suy yếu niềm tin của thị trường.
  • Hạn chế tiếp cận vật chất: Các ngành công nghiệp tiêu thụ nhôm cuối cùng, như bao bì, xây dựng và vận tải, đã gặp khó khăn trong việc tiếp cận nhôm vật chất, ảnh hưởng đến chuỗi cung ứng và chi phí sản xuất của họ. Để hiểu rõ hơn về các ứng dụng của nhôm, bạn có thể tham khảo bài viết Nhôm là gì? Tất cả những gì bạn cần biết về đặc tính, ứng dụng.

Phản Ứng Của LME và FCA

FCA đã bắt đầu cuộc điều tra để tìm hiểu lý do đằng sau vị thế thống trị của Mercuria, mục đích sử dụng kim loại này và các kế hoạch tương lai của tập đoàn đối với lượng nhôm nắm giữ. Cuộc điều tra này có thể xuất phát từ các khiếu nại từ các nhà môi giới hoặc ngân hàng, hoặc từ việc LME chuyển vấn đề này cho FCA.

Đáp lại những lo ngại của thị trường, LME đã thực hiện các bước bổ sung để giảm thiểu rủi ro liên quan đến việc nắm giữ của Mercuria. Đáng chú ý, Mercuria đã bị buộc phải cho các nhà giao dịch khác thuê lại một phần lớn vị thế nhôm của mình để giảm bớt rủi ro thiếu hụt nguồn cung. Điều này xảy ra sau khi vị thế của Mercuria trong hợp đồng tháng 6 năm 2025 được báo cáo là lớn hơn lượng tồn kho nhôm có sẵn trong các kho của LME, mà bản thân lượng tồn kho này phần lớn thuộc sở hữu của Mercuria, gây khó khăn cho việc giao hàng của các đối tác khi hợp đồng đáo hạn.

Những Lỗ Hổng Trong Quy Định và Triển Vọng Tương Lai

Trường hợp của Mercuria đã phơi bày những lỗ hổng trong các quy tắc hiện hành của LME. Các quy tắc hiện tại chủ yếu bao gồm các hợp đồng ngắn hạn và các vị thế tồn kho thống trị nhưng chưa đủ để giải quyết các hợp đồng hàng tháng lớn hơn với kỳ hạn xa hơn. Điều này đã thúc đẩy sự tham gia trực tiếp của cả FCA và LME để ngăn chặn sự rối loạn thị trường.

Các nhà phân tích thị trường dự đoán rằng sự kiện này sẽ dẫn đến việc tăng cường giám sát quy định và có khả năng thay đổi chính sách của cả FCA và LME để kiểm soát tốt hơn các vị thế thống trị trong thị trường nhôm và có thể cả các kim loại khác. Sự giám sát chặt chẽ hơn đối với các nhà giao dịch hàng hóa lớn mở rộng sang thị trường kim loại là điều khó tránh khỏi.

Hàm Ý Thị Trường Rộng Hơn

  • Giá nhôm: Giá nhôm sẽ tiếp tục chịu ảnh hưởng bởi các động thái điều tiết và hành vi của các nhà giao dịch lớn. Sự ổn định giá cả là rất quan trọng đối với các ngành công nghiệp phụ thuộc vào nhôm.
  • Minh bạch và tính thanh khoản: Các cơ quan quản lý sẽ tìm cách cải thiện tính minh bạch và đảm bảo tính thanh khoản công bằng trên thị trường.
  • Rủi ro chuỗi cung ứng: Các nhà sản xuất và người tiêu dùng nhôm cần đánh giá lại rủi ro chuỗi cung ứng của họ và tìm kiếm các chiến lược đa dạng hóa. Việc nắm vững các tiêu chuẩn kỹ thuật như Các tiêu chuẩn nhôm quan trọng: Hướng dẫn tra cứu ASTM, EN, JIS, GB/T sẽ giúp đảm bảo chất lượng và nguồn cung ổn định.

Kết luận: Cuộc điều tra của FCA đối với Mercuria về việc nắm giữ nhôm LME là một lời nhắc nhở mạnh mẽ về sự cần thiết của các quy định mạnh mẽ và sự giám sát liên tục trong thị trường hàng hóa. Nó nhấn mạnh sự cân bằng tinh tế giữa việc cho phép hoạt động thị trường mở và đảm bảo hình thành giá cả có trật tự, cũng như đảm bảo khả năng tiếp cận vật chất cho tất cả các bên tham gia thị trường. Các nhà đầu tư và chuyên gia kỹ thuật nên theo dõi sát sao những diễn biến này, vì chúng có thể định hình lại cấu trúc và hoạt động của thị trường kim loại quý trong tương lai.


Bài viết liên quan

Giá nhôm tấm tuần 41/2026: SMM A00 rơi về 23.650 CNY/tấn sau lễ

Giá nhôm tấm tuần 41/2026: SMM A00 rơi về 23.650 CNY/tấn sau lễ

Sàn Thượng Hải mở cửa lại sau Quốc khánh với hai phiên giảm liền: giá nhôm thỏi SMM A...

Nghị định 344: ưu đãi chế tạo thiết bị điện trong nước từ 20/10

Nghị định 344: ưu đãi chế tạo thiết bị điện trong nước từ 20/10

Từ ngày 20/10/2026, Nghị định 344/2026/NĐ-CP mở cơ chế đặt hàng và ưu đãi cho doanh n...

Tính chất vật lý của nhôm: số liệu 1050, 3003, 5052 cho xưởng

Tính chất vật lý của nhôm: số liệu 1050, 3003, 5052 cho xưởng

Các con số vật lý của nhôm không giống nhau giữa các mác, và mỗi con số dẫn tới một q...

Giá nhôm tấm tuần 40/2026: SMM A00 giảm còn 24.030 CNY/tấn

Giá nhôm tấm tuần 40/2026: SMM A00 giảm còn 24.030 CNY/tấn

Giá nhôm thỏi SMM A00 giảm ba phiên liên tiếp trong tuần 40/2026, chốt 24.030 CNY/tấn...

Thị trường ô tô 8 tháng 2026 tăng nhanh nhất Đông Nam Á

Thị trường ô tô 8 tháng 2026 tăng nhanh nhất Đông Nam Á

Sau 8 tháng 2026, thị trường ô tô Việt Nam bán 432.548 xe, mức tăng cao nhất trong 6...

Nhôm tấm 3mm: trọng lượng, dung sai, chọn mác và lỗi khi mua

Nhôm tấm 3mm: trọng lượng, dung sai, chọn mác và lỗi khi mua

Nhôm tấm 3mm là độ dày được hỏi nhiều nhất trong nhóm tấm mỏng vì đủ cứng để làm thùn...

Nhôm A6061: chọn T6 hay T651, độ dày và lỗi khi mua tấm

Nhôm A6061: chọn T6 hay T651, độ dày và lỗi khi mua tấm

Nhôm A6061 là hợp kim nhôm–magie–silic hoá bền bằng nhiệt luyện, được dùng nhiều nhất...

Cước vận tải biển nội Á lập đỉnh 5 tuần liền trước Golden Week

Cước vận tải biển nội Á lập đỉnh 5 tuần liền trước Golden Week

Chỉ số cước container nội Á của Drewry chốt ngày 24/9/2026 ở 1.491 USD/40ft, tăng 6%...

Giá nhôm tấm tuần 39/2026: SMM A00 giữ 24.240 CNY/tấn

Giá nhôm tấm tuần 39/2026: SMM A00 giữ 24.240 CNY/tấn

Giá nhôm thỏi SMM A00 chốt tuần 39/2026 ở 24.240 CNY/tấn, cao hơn 60 CNY/tấn so với t...

Nhôm chống trượt: cách chọn mác, kiểu gân và độ dày

Nhôm chống trượt: cách chọn mác, kiểu gân và độ dày

Nhôm chống trượt là tấm nhôm có gân nổi một mặt, dùng cho sàn xe, cầu thang và sàn xư...