091 327 0770 - 090 326 2566
info@hdsteel.com.vn

Barnes Aerospace Hoàn Tất Thương Vụ Mua Lại Cơ Sở Hoạt Động của ATI tại East Hartford

WINDSOR, Connecticut, ngày 06 tháng 08 năm 2025 – Barnes Aerospace, một bộ phận của Tập đoàn Barnes, đã chính thức thông báo hoàn tất việc mua lại cơ sở hoạt động tại East Hartford (EHO) từ ATI Forged Products. Thương vụ này được xem là một bước đi chiến lược nhằm củng cố vị thế của Barnes Aerospace trong chuỗi cung ứng động cơ hàng không vũ trụ toàn cầu.

Cơ sở EHO chuyên về gia công và sản xuất các linh kiện quay quan trọng cho an toàn bay (flight-safety-critical rotating hardware), bao gồm các đĩa động cơ phản lực, trục rotor và các bộ phận trực thăng phức tạp. Ngoài ra, cơ sở này còn cung cấp dịch vụ sửa chữa và đại tu (MRO) cho các linh kiện hậu mãi, phục vụ cả thị trường hàng không thương mại và quốc phòng.

Việc mua lại này giúp Barnes Aerospace mở rộng đáng kể danh mục sản phẩm và dịch vụ của mình, đặc biệt là trong lĩnh vực sản xuất các linh kiện động cơ đòi hỏi độ chính xác cao. Ian Reason, Phó Chủ tịch Cấp cao của Barnes và Chủ tịch Barnes Aerospace, nhấn mạnh rằng thương vụ này sẽ tăng cường khả năng của công ty trong việc cung cấp các giải pháp toàn diện hơn cho các nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM) và khách hàng MRO. Sự gần gũi về mặt địa lý của EHO với các cơ sở khác của Barnes Aerospace tại Connecticut cũng tạo ra sức mạnh tổng hợp về vận hành và logistics.

Thương vụ này khẳng định cam kết của Barnes trong việc đầu tư vào các công nghệ và năng lực tiên tiến để đáp ứng nhu cầu ngày càng phức tạp của ngành hàng không vũ trụ. Việc tích hợp EHO được kỳ vọng sẽ thúc đẩy tăng trưởng và củng cố vai trò của Barnes Aerospace như một đối tác hàng đầu trong ngành.

Nguồn: Tổng hợp và xác minh từ thông cáo báo chí của Barnes và các nguồn tin tài chính uy tín, cập nhật ngày 06/08/2025.


Bài viết liên quan

Nhôm A5052: chọn O, H32 hay H34, bán kính chấn và lỗi khi mua

Nhôm A5052: chọn O, H32 hay H34, bán kính chấn và lỗi khi mua

Cùng là nhôm A5052 nhưng tấm trạng thái O, H32 và H34 có độ bền, độ dẻo và bán kính c...

Giá nhôm tấm tuần 41/2026: SMM A00 rơi về 23.650 CNY/tấn sau lễ

Giá nhôm tấm tuần 41/2026: SMM A00 rơi về 23.650 CNY/tấn sau lễ

Sàn Thượng Hải mở cửa lại sau Quốc khánh với hai phiên giảm liền: giá nhôm thỏi SMM A...

Nghị định 344: ưu đãi chế tạo thiết bị điện trong nước từ 20/10

Nghị định 344: ưu đãi chế tạo thiết bị điện trong nước từ 20/10

Từ ngày 20/10/2026, Nghị định 344/2026/NĐ-CP mở cơ chế đặt hàng và ưu đãi cho doanh n...

Tính chất vật lý của nhôm: số liệu 1050, 3003, 5052 cho xưởng

Tính chất vật lý của nhôm: số liệu 1050, 3003, 5052 cho xưởng

Các con số vật lý của nhôm không giống nhau giữa các mác, và mỗi con số dẫn tới một q...

Giá nhôm tấm tuần 40/2026: SMM A00 giảm còn 24.030 CNY/tấn

Giá nhôm tấm tuần 40/2026: SMM A00 giảm còn 24.030 CNY/tấn

Giá nhôm thỏi SMM A00 giảm ba phiên liên tiếp trong tuần 40/2026, chốt 24.030 CNY/tấn...

Thị trường ô tô 8 tháng 2026 tăng nhanh nhất Đông Nam Á

Thị trường ô tô 8 tháng 2026 tăng nhanh nhất Đông Nam Á

Sau 8 tháng 2026, thị trường ô tô Việt Nam bán 432.548 xe, mức tăng cao nhất trong 6...

Nhôm tấm 3mm: trọng lượng, dung sai, chọn mác và lỗi khi mua

Nhôm tấm 3mm: trọng lượng, dung sai, chọn mác và lỗi khi mua

Nhôm tấm 3mm là độ dày được hỏi nhiều nhất trong nhóm tấm mỏng vì đủ cứng để làm thùn...

Nhôm A6061: chọn T6 hay T651, độ dày và lỗi khi mua tấm

Nhôm A6061: chọn T6 hay T651, độ dày và lỗi khi mua tấm

Nhôm A6061 là hợp kim nhôm–magie–silic hoá bền bằng nhiệt luyện, được dùng nhiều nhất...

Cước vận tải biển nội Á lập đỉnh 5 tuần liền trước Golden Week

Cước vận tải biển nội Á lập đỉnh 5 tuần liền trước Golden Week

Chỉ số cước container nội Á của Drewry chốt ngày 24/9/2026 ở 1.491 USD/40ft, tăng 6%...

Giá nhôm tấm tuần 39/2026: SMM A00 giữ 24.240 CNY/tấn

Giá nhôm tấm tuần 39/2026: SMM A00 giữ 24.240 CNY/tấn

Giá nhôm thỏi SMM A00 chốt tuần 39/2026 ở 24.240 CNY/tấn, cao hơn 60 CNY/tấn so với t...